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湖北路桥白洋长江大桥首个钢梁吊装成功

发布时间:2019-09-11 浏览次数:632 作者:许云婧 文章来源:白洋长江大桥2标项目

9月10,随着缆载吊机在江中将重达207吨钢梁缓缓吊起,稳稳地拉升至指定位置,由湖北省路桥集团有限公司承建的白洋长江大桥首个整节钢梁架设成功,标志着大桥全面进入桥面主体结构施工阶段,长江上又将再竖起一座新的丰碑。

图:湖北路桥白洋长江大桥首个钢梁吊装成功

白洋长江大桥主梁为栓接钢桁梁结构,采用大节段进行吊装,由跨中向两侧对称架设,最后在两侧合龙。全桥共 38 个节段,最大吊装节段长30米,最大吊装重量约430吨。此次吊装的钢梁节段长10.58米、宽36米、高7.5米,重达207吨,钢梁在工厂预制、栓接拼装成一个整体节段后,由船舶运输至施工现场,再使用550吨缆载吊机提升安装。吊机将钢梁抓起缓慢提升,历经2个小时左右提升到位。

大桥钢梁安装过程中空中对接难度大,对线型要求非常高。连接采用“窗口铰接法”,即通过钢桁加劲梁安装过程计算,在适当节段钢桁加劲梁上弦杆位置设置临时铰接节点,下弦不连接,便于后续钢桁加劲梁线性调整,待钢桁加劲梁吊装完成后,根据监控指令,选择钢桁加劲梁铰接变刚接的时机,完成钢桁加劲梁的安装。

按照施工计划,预计2019年11月上旬,白洋长江大桥主桥钢梁将全部架设完成,为大桥2020年顺利通车提供有力保障。

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